De la Charte aux problèmes concrets

Réunion informelle en petit comité, le 22 octobre 2004

Une petite réunion, dans un appartenant privé, organisée par une amie avec six étudiantes, a aussi été l’occasion de se poser des questions sur le développement de la ville de Tbilissi.

La ville devient plus laide et l’air irrespirable, à cause de toutes ces vieilles voitures venues d’Europe de l’Ouest. Mais tout le monde veut en posséder une et les voitures donnent de l’emploi !

Exemple très parlant du conflit entre économie et écologie. Le principe de « démarche plus large de protection active et de gestion prudente de l’environnement » que j’avais mis en avant me paraît d’ailleurs un peu faible par rapport à l’ampleur des problèmes. Nous avons parlé de villes qui favorisent les « transports doux » et de pistes de développement économique soutenable, par exemple de l’énergie solaire.

L’expérience a encore une fois montré que dès qu’il y a beaucoup d’espace pour le débat, la Charte permet de mener rapidement à des questions très concrètes.


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	Início Atividades Atividades regionais Europe Georgia and countries of Caucasus Series of conferences-debates,Tbilissi, October 2004 Publicado em 16 de janeiro de 2005 Traduções disponíveis em: français . De la Charte aux problèmes concrets por Ina Ranson Temas largos ligados: Environment .
	Réunion informelle en petit comité, le 22 octobre 2004 Une petite réunion, dans un appartenant privé, organisée par une amie avec six étudiantes, a aussi été l’occasion de se poser des questions sur le développement de la ville de Tbilissi. La ville devient plus laide et l’air irrespirable, à cause de toutes ces vieilles voitures venues d’Europe de l’Ouest. Mais tout le monde veut en posséder une et les voitures donnent de l’emploi ! Exemple très parlant du conflit entre économie et écologie. Le principe de « démarche plus large de protection active et de gestion prudente de l’environnement » que j’avais mis en avant me paraît d’ailleurs un peu faible par rapport à l’ampleur des problèmes. Nous avons parlé de villes qui favorisent les « transports doux » et de pistes de développement économique soutenable, par exemple de l’énergie solaire. L’expérience a encore une fois montré que dès qu’il y a beaucoup d’espace pour le débat, la Charte permet de mener rapidement à des questions très concrètes.